MAST - LUFF = LUNGHEZZA PROLUNGA NECESSARIA
il calcolo è preciso ma le misure fornite dai velai non sempre: usatelo solo per armare la vela le prime volte disponendo di un vago riferimento, la messa a punto è l’unico valido riferimento
Maniglia
Meccanismo a leva di attacco del boma sull’albero posto all’altra estremità rispetto alla bugna.
Mast
In inglese significa albero. Sulle vele indica la lunghezza di albero consigliata. Vedi anche “Luff”
Materiali compositi
Combinazioni di materiali diversi disposti in modo da sfruttarne con successo le diverse caratteristiche meccaniche. Un caso di successo è quello del cemento armato nel quale il cemento si occupa di assorbire gli sforzi di compressione mentre l’acciaio quelli di trazione. Un’applicazione nel mondo del WS è data dal sandwich
Miglio
E’ l’unità di misura marina della distanza, corrisponde a 1852 m.
Monofilm
Materiale plastico trasparente utilizzato nella costruzione delle vele. Ha la caratteristica di essere molto leggero ma si rompe anche facilmente. Oggi viene usato sempre meno e sostituito con il resistentissimo tramato.
Mylar
E’ un misto di tessuto e materiale plastico, utilizzato nella costruzione della vela per ottenere una maggiore robustezza, soprattutto quindi per i rinforsi.
Mura
È il lato di navigazione della tavola (o di una imbarcazione)rispetto al vento. Si dice m. a destra(o a dritta) quando il bordo sopravvento della tavola è il destro, mentre m. a sinistra quando al contrario è il bordo sinistro ad essere sopravvento.
Neoprene
Tessuto composto di gomma morbida, con cui si confezionano le mute ed alcuni particolari, come antibreak e imbottitura delle straps.
Nodo
Unità di misura della velocità, corrisponde a un miglio all’ora.
No nose
Letteralmente “senza prua”, viene usato per indicare un consistente arretramento dei volumi sulla tavola con conseguente assottigliamento della prua. Si veda anche egg shaped.
Opera viva
E’ la parte bagnata dello scafo. Nelle vecchie tavole windsurfer l’opera viva era stondata mentre nei funboard è a spigolo vivo.
Orzare
Manovra che permette di avvicinarsi al vento,quindi di risalirlo. È il contrario di poggiare: quando non si plana bisogna inclinare la vela verso poppa, mentre in planata si agisce sulla tavola premendo con i piedi sul bordo sopravvento.